렉서스 ES300h는 “정숙함의 정점”이라는 말이 어울릴 만큼 완성도 높은 하이브리드 세단입니다.
특히 유가 불안과 전기차 충전 인프라 부족이 이어지는 지금, 하이브리드 세단에 대한 수요가 다시 급증하고 있습니다.
이 시점에서 2025 렉서스 ES300h 가격표와 제원, 성능, 디자인 변화는 자동차 시장의 흐름을 읽는 데 매우 중요한 포인트입니다.
이번 글에서는 실제 오너와의 인터뷰, 시승 경험, 그리고 과거 모델과의 데이터를 토대로 2025 렉서스 ES300h를 깊이 있게 분석했습니다.
렉서스 ES300h 가격표 및 트림 구성
2025년형 렉서스 ES300h는 기존 3가지 트림 구성에서 세부 옵션이 강화되어 실질적인 만족도가 더욱 높아졌습니다.
가격표 기준으로는 약 150만 원가량 상승했지만, 내장재 품질과 운전자 보조 시스템이 대폭 개선되었습니다.
| 트림 | 구성 | 가격 | 특징 |
| Executive | 기본형 | 63,300,000 | 기본 하이브리드 시스템, 고급 내장재 적용 |
| Luxury | 중간형 | 69,800,000 | 3존 공조, 프리미엄 오디오, 통풍시트 포함 |
| Ultra Luxury | 최상위형 | 76,200,000 | 세미 아닐린 가죽, 전자식 스티어링, 3D 서라운드 카메라 |
※ 가격은 부가세 포함 기준이며, 선택옵션/색상에 따라 약간의 차이 존재
가격표 핵심 요약
- 전 트림 공통으로 최신 하이브리드 시스템 탑재
- Ultra Luxury는 동급 최고 수준의 실내 정숙성과 주행 안정성 제공
- 경쟁모델 대비 초기비용은 높지만, 유지비 절감 효과로 장기보유에 유리
👉 실구매 포인트:
렉서스 ES300h는 감가율이 낮고 하이브리드 시스템 내구성이 입증되어 있어,
“구매 후 5년 이상 보유”를 전제로 본다면 여전히 가장 안정적인 세단 중 하나입니다.
렉서스 ES300h 제원
2025년형 렉서스 ES300h는 플랫폼은 그대로 유지하되, 하이브리드 시스템 효율이 향상되었습니다.
신형 인버터 및 모터 냉각 구조 개선으로 실주행 연비가 소폭 상승했습니다.
- 전장: 4,975mm
- 전폭: 1,865mm
- 전고: 1,445mm
- 휠베이스: 2,870mm
- 엔진 형식: 2.5L 가솔린 엔진 + 전기모터 (하이브리드 시스템)
- 시스템 총출력: 218마력
- 변속기: E-CVT
- 배터리: 리튬이온 1.6kWh
- 복합연비: 17.5km/L
- 공차중량: 약 1,640kg
제원 핵심 포인트:
- 기존 니켈 수소 배터리에서 리튬이온으로 변경되어 효율 및 내구성 향상
- 모터 토크가 강화되어 초반 가속 응답성 개선
- 차체 강성 보강으로 고속 주행 시 흔들림 감소
렉서스 ES300h 성능 및 주행 질감
직접 시승했을 때 느껴지는 2025 렉서스 ES300h의 가장 큰 장점은 정숙함과 부드러움의 완벽한 조화였습니다.
- 시동 순간, 진동이 거의 느껴지지 않을 정도로 매끄럽습니다.
- 전기모터와 엔진 간 전환 시에도 소음이 전혀 거슬리지 않습니다.
- EV 모드 주행 시 실내 소음은 약 34dB 수준으로, 동급 최저 수준입니다.
- 고속도로에서도 가속페달 응답이 민감하지 않으며, 정숙성과 안정감을 우선하는 세팅입니다.
- 코너링은 스포츠 세단과는 다르지만, 무게 중심이 안정적으로 설계되어 흔들림이 적습니다.
실제 주행평
도심 주행에서 19km/L, 고속도로 주행에서는 18km/L 수준의 연비를 기록했습니다.
스티어링 감각은 여전히 렉서스다운 부드러움을 유지하면서도,
새로운 EPS(전자식 파워스티어링) 덕분에 조향감이 한층 정밀해졌습니다.
렉서스 ES300h 디자인 변화
렉서스는 2025년형 ES300h의 디자인을 “조용한 자신감(Quiet Confidence)” 콘셉트로 완성했습니다.
기존의 스핀들 그릴이 다소 강렬했다면, 이제는 한층 세련되고 균형 잡힌 비율로 다듬어졌습니다.
외관 디자인 변화 포인트
- 프런트 그릴이 통합형으로 바뀌며 공기저항계수 0.26Cd 달성
- 헤드램프 내부 DRL 구조 변경 (L자형 라이트 시그니처 적용)
- 휠 디자인 개선으로 공기 흐름 최적화
- 후면 테일램프는 슬림형 LED로 변경되어 고급감 강화
내부 디자인 개선
- 12.3인치 인포테인먼트 시스템 기본 탑재
- 무선 Apple CarPlay / Android Auto 지원
- 천연가죽 시트의 재질감 향상, 스티치 마감 업그레이드
- 실내 조명 64컬러 앰비언트 라이트로 감성적인 분위기 연출
디자인 총평:
2025 렉서스 ES300h는 과하지 않게 고급스럽습니다.
세련된 절제미와 함께 “운전자 중심 설계”의 완성도를 보여줍니다.
렉서스 ES300h 과거모델 비교
아래 표는 2024년형과의 주요 차이점을 정리한 비교표입니다.
| 항목 | 2024 렉서스 | 2025 렉서스 |
| 배터리 | 니켈수소 | 리튬이온 |
| 시스템 출력 | 215마력 | 218마력 |
| 연비 | 16.8km/L | 17.5km/L |
| 헤드램프 디자인 | 분리형 | 통합형 |
| 인포테인먼트 | 10.3인치 | 12.3인치 |
| 주행보조 | LTA+ACC | LTA+ACC+RSA+DRCC 개선형 |
| 소음 수준 | 37dB | 34dB |
비교 결론:
디자인 변화는 미묘하지만, 주행감과 정숙성 면에서는 체감되는 개선폭이 큽니다.
특히 리튬이온 배터리 전환으로 주행 효율이 높아졌고, 실내 소음은 확실히 한 단계 조용해졌습니다.
렉서스 ES300h 유지비 및 경제성
하이브리드 차량의 가장 큰 장점은 장기적인 경제성입니다.
렉서스 ES300h는 엔진·모터 간 전환이 효율적이라 실제 주유비 절감 폭이 큽니다.
- 평균 실연비 기준: 17.5km/L
- 월 1,000km 주행 시 연료비: 약 9만 원 수준 (휘발유 1,700원 기준)
- 하이브리드 전용 세제 혜택: 취득세 감면 최대 140만 원
- 렉서스 공식 보증: 5년 / 10만 km (배터리 10년 / 20만 km 연장 가능)
경제성 핵심 포인트
- 전기차 대비 충전 걱정 無
- 감가율이 낮아 3년 보유 후 중고차 시세 방어력 우수
- 하이브리드 특성상 브레이크 마모가 적고 정비 주기가 길다
렉서스 ES300h는 여전히 ‘완벽한 균형형 세단’
2025 렉서스 ES300h는 급변하는 전동화 시장 속에서도 “균형”이라는 가치를 지켜낸 모델입니다.
전기차의 불편함 없이 조용하고 효율적인 주행이 가능하며,
렉서스 특유의 내구성과 신뢰성은 여전히 압도적입니다.
요약하자면:
- 가격 상승폭은 있지만 실질적 가치 향상
- 정숙성, 연비, 승차감 모두 동급 최고 수준
- 장기보유 관점에서 가장 안정적인 하이브리드 세단
- 디자인 변화는 subtle하지만 감성 품질은 확실히 업그레이드
결국 2025 렉서스 ES300h는 “조용히 오래가는 차”의 정석입니다.
전기차 전환기에 하이브리드 세단을 고려한다면,
이 차는 여전히 가장 후회 없는 선택이라 자신 있게 말할 수 있습니다.
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